Diagnóstico e problemas comuns
Vibração no guidão da Lander: como diminuir (e o risco para o celular)
Motor monocilíndrico vibra mesmo — mas dá para reduzir bastante.
A Lander 250 tem motor monocilíndrico, e monocilíndrico vibra — faz parte do projeto. Mas quando a vibração no guidão incomoda, dá para melhorar bastante.
O primeiro passo é conferir o básico: parafusos do guidão e da mesa bem apertados, pneus calibrados e roda dianteira balanceada. Roda desbalanceada é uma das causas mais comuns de vibração excessiva.
Pesos de guidão (os famosos “anti-vibração”) absorvem parte da frequência e são baratos. Manoplas mais macias ou de gel também ajudam no conforto.
Atenção ao celular no suporte: a vibração do guidão pode danificar o sistema de estabilização óptica da câmera, principalmente em iPhones e aparelhos com OIS. Há relatos de câmeras que pararam de focar depois de meses no guidão.
Se você usa o celular como GPS, invista em um suporte com amortecedor de vibração específico para moto — custa menos que uma câmera nova.
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